Miten moottoripyörä toimii

Miten moottoripyörä toimii – FI Racingin opas

Ymmärrä perusasiat moottoripyörästä ja sen toiminnasta. Olitpa sitten uusi harrastaja tai huoltamassa pyörääsi, tämä opas auttaa hahmottamaan, miten pyörä toimii. Moottoripyörä ei liiku ilman kolmea asiaa: polttoaine, ilma ja kipinä. Yhdessä ne muodostavat moottorin voimanlähteen – eli räjähdyksen, joka pyörittää takapyörää.

Moottorin toiminta – Kaksitahti vs. nelitahti

Moottori on pyörän sydän. Kaksitahtimoottori (2T) on kevyt, yksinkertainen ja tehokas – erityisesti mopoissa ja enduroissa. Nelitahti (4T) taas tarjoaa enemmän vääntöä ja pidemmän käyttöiän.

Perusperiaate:

-Polttoaine + ilma → puristus → kipinä → räjähdys → liike

-Tämä pyöritys siirtyy kampiakseliin, joka liikuttaa pyörää ketjujen kautta.


1 - Ilma ja bensiini sekoittuvat


Kaikki alkaa siitä, kun imuilman mukana tulee happea ja kaasutin (esim. PWK) sekoittaa siihen oikean määrän bensiiniä. Tätä seosta kutsutaan ilma-polttoaineseokseksi.

Jos seos on liian laiha (liikaa ilmaa), moottori voi käydä kuumana. Jos seos on liian rikas (liikaa bensaa), moottori voi tukehtua tai savuttaa.

2 - Seos menee sylinteriin


Mäntä liikkuu alaspäin ja imee seoksen moottorin sisään. Kun mäntä nousee ylös, se puristaa seoksen tiiviiksi.

3 - Kipinä sytyttää seoksen

Kun seos on puristettu, sytytystulppa antaa kipinän. Seos räjähtää, ja syntyy valtava paine, joka työntää männän nopeasti alas.

Tämä liike on moottorin "räjähdysvaihe" – se antaa voiman.

4 - Kampiakseli muuttaa liikkeen pyörimiseksi


Männän liike siirtyy kampiakseliin, joka pyörii jokaisen räjähdyksen jälkeen.

Kampiakseli pyörittää lopulta ketjua, joka siirtää voiman takarenkaaseen.

5 - Takapyörä pyörii ja pyörä liikkuu


Ketju yhdistää moottorin ja takapyörän. Kun kampiakseli pyörii → ketju pyörii → takaratas pyörii → takapyörä liikkuu eteenpäin.